Exploitations forestières des frères Gaston : Aimé et Théophile
Production de traverses SNCF
60 km de téléphérique forestier dans les Pyrénées, exploitations personnelles et pour le BRGM.
Il y a eu plusieurs exploitations. Lire la suite
——————————- informations de l’association Aérocherche
Un Heinkel 111, qui s’est écrasé le 12 Juin 1943. Un bimoteur He 111H-6 Wikipedia : Heinkel_He_111
Archives allemandes.
escadrille Kampfgeschwader N°4
1943-06-12 11./KG 4 He 111H-6 7859 5J+PV
Près de Saint-Girons, à 80 km au sud-sud-ouest de Toulouse Contact involontaire avec le sol. Destruction 100 %
ils étaient 5 membres d’équipage.
Pilote d’avion, Ogfr, Körber, Karl, +
Observateur, Feld werft, Saffe , Walter, +
Opérateur radio, Unteroffizier, Schaal Johannes, +
Mécanicien de bord, Unteroffizier, Rudisch Ernst, +
Artilleur, Ogfr, Hansen, Walter, +
Articles reportages faits par l’association Aérocherche sur des crashes d’Heinkel dans d’autres endroits
Souvenirs, le Couserans industriel avec le développement de l’industrie papetière dans le Saint-Gironnais, très prospère au temps jadis avec une dizaine de papeteries. Une des plus grandes, la papeterie de Lédar développée par l’ industriel Matussière, dans les années 1900 et fermée en 2008.Lire la suite
Portrait d’un métier de la culture Frédéric Maksud, archéologue en charge du département de l’Ariège, Service Régional de l’Archéologie – DRAC Occitanie
Élargissement côté impair, pharmacie, accès PMR (Personne à Mobilité Réduite), 1,5 m. Rue d’au moins 5,5 m. La largeur de la rue fait avec les trottoirs 8,6 m
2 ralentisseurs de 10 m ?? de long en pente douce. Un au début du magasin Carrefour et vers Sentein, l’autre devant le restaurant Le Casti et vers Saint-Girons.
Réduction du nombre de places av Noël Peyrevidal 1/3 en quinconce.
2 feux de récompense devient rouge si vitesse dépassé, réglé à 30km/H
1 devant le café, l’autre à l’autre bout de Castillon.
« Ces feux dits « récompense » sont paramétrés pour être au rouge en l’absence de véhicules et basculer au vert lorsque la vitesse des véhicules détectés en approche est en-dessous de la vitesse maximale autorisée. . »
Places de parking matérialisées, avenue Peyrevidal.
à l’école école en haut, avec rajout de places au milieu
le long des platanes près du garagiste, bld Paul Laffont
Plus de passages cloutés. début entrée école, début descente camping, début rue François Camel (dite rue du commerce)
Passages peint en blanc (visible)
Trottoirs en bitume granulés fin et plus caillouteux comme maintenant.
La chaussée raclée de toutes les couches de bitume, plus basse que maintenant, pour éviter les rentrées d’eau lors des pluies.
Une demande pour les 5 garages qui sont devant l’école et dont l’accès est presque impossible, car chaussée trop haute.
Vestiges d’un château féodal du XIIéme siècle sur le site du Calvaire (parc urbain). Il en reste une chapelle castrale fortifiée au XVI éme.
En 1650, les murailles de l’ancien château fort auraient été arasées en partie, sur ordre de Richelieu. Le château aurait servi de carrière de pierres à la révolution.
Histoire
Rapport du programme collectif de recherche sur les châteaux médiévaux 2010. Castillon: (voir article complet)
Le Tracé du château
(Plan détaillé et topo sur demande, pour écoles, groupes)
& Balades à thèmes « à la recherche des tours ».
Bibliographie
1-La chapelle castrale de Castillon dite chapelle du Calvaire ou église Saint-Pierre, XIIe-XIIIe Geneviève Pic-Patrouix
Vestiges d’un ancien château sur le flanc de la colline au niveau d’Irazein, à l’ouest.
Complétement démoli, caché dans des ronces acérées et impénétrables et complétement oublié.
Origine médiévale.
Le château a été détruit et les pierres ont servi en partie dans les maisons du village et en partie pour construire l’ancien château du Marbré à la sortie de Bonac, au bas de la colline de l’ancien château.
Il reste des vestiges et des éboulis de pierres dans les ronces et dans des plantes épineuses en rendant l’accès très difficile.
Terrain privé.
GPS: 42.881399 , 0.967001 Lire la suite
Rezo Pouce est le premier réseau d’autostop au quotidien en France. Dispositif spontané, flexible et immédiat, son fonctionnement est ultra simple.
Pour rallier de courtes distances, en milieu rural ou périurbain, à des fréquences régulières ou ponctuelles, avec des covoitureurs différents, le tout sans rendez-vous !
Chaque personne (conducteur et passager) s’inscrit gratuitement en mairie ou sur le site internet www.mobicoop.fr ou en téléchargeant l’application Rezo mobicoop
évoqué lors de la réunion du Conseil Citoyen le 15 mars 2022 à Castillon en Couserans 09800 au foyer rural. (extrait du compte-rendu) – Créer un emplacement « autostoppeurs » près de l’emplacement des recharges de voitures électriques : il existe pour cela un « rézopouce » sur internet : la mairie doit à ce moment-là y adhérer.
Pour débutants, petite ballade d’initiation pour découvrir la région, avec une vue sur la chaine frontière et le Biros.
Randonnée sur la crête. Reconnaissance de vestiges de constructions, soubassement de cabanes antiques, cabane d’ardoisiers, Orri. Vue sur la chaine frontière
GPS des cabanes et vestiges:
– orri prés carrière : 42,891 – 0,995
– cabane ardoisière : 42,893 – 1000
Vestiges circulaires,
– grande cabane : 43,894 – 1,012
– petite cabane, prés grand hêtre : 42,894 – 1,013