Étude d’opportunité Territoire Couserans Ouest

A l’initiative de l’Assemblée Cantonale, la Communauté des Communes Couserans Pyrénées a financé la réalisation d’une étude d’opportunité par le cabinet KIPIK spécialisé dans les dynamiques de territoires de montagne. Cette étude a pour objectif de fournir des pistes d’orientation de développement économique futur sur la base des ressources, richesses et potentiels déjà existants de notre territoire de montagne. Les phases d’analyse socio-économique, d’analyse de terrain, d’enquête autour du territoire ainsi que d’entretiens auxquels vous avez peut être participé sont à présent abouties. La phase de proposition d’orientations de projet de développement s’achèvera fin janvier 2026. Les élus seront conviés à cette synthèse établi par le cabinet KIPIK, début 2026 et pourront alors se saisir de projets opportuns pour le territoire des 4 vallées, à mettre en œuvre dans un futur proche. (texte tiré du Hilhet N°3)

Projet de Territoire du Couserans 2016-2026

Hilhet N°1
Hilhet N°2

Autre étude:

Entre autre page 31 et suivante : économie du Couserans.
page 31 Histoire, population et dynamiques du bassin du Salat,
page 46 LA POPULATION ET LE LOGEMENT
page 48 activités économiques et suivante

	

à la recherche de l’avion allemand perdu

à la recherche de l’avion allemand perdu, son épave, en vallée d’Orle, près de Luentein, qui s’est écrasé en 1943.

Par l’association Aérocherche  qui expose au musée Aéroscopia de Toulouse.
Ils sillonnent la région à la recherche de carcasses d’avions, qui sont ces archéologues de l’aéronautique ?
Les bénévoles d’Aérocherche effectuent un véritable travail d’archéologues. À une seule exception près, au lieu de se pencher sur les vestiges d’antan, ces passionnés effectuent des recherches sur des avions accidentés.

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informations de l’association Aérocherche

Un Heinkel 111, qui s’est écrasé le 12 Juin 1943. Un bimoteur   He 111H-6
Wikipedia : Heinkel_He_111
Archives allemandes.
escadrille Kampfgeschwader N°4
1943-06-12 11./KG 4 He 111H-6 7859 5J+PV

Près de Saint-Girons, à 80 km au sud-sud-ouest de Toulouse Contact involontaire avec le sol. Destruction 100 %

ils étaient 5 membres d’équipage.
Pilote d’avion, Ogfr, Körber, Karl, +
Observateur, Feld werft, Saffe , Walter, +
Opérateur radio, Unteroffizier, Schaal Johannes, +
Mécanicien de bord, Unteroffizier, Rudisch Ernst, +
Artilleur, Ogfr, Hansen, Walter, +

Articles reportages faits par l’association Aérocherche sur des crashes d’Heinkel dans d’autres endroits

Le château de Castillon-en-Couserans (Ariège-Pyrénées Centrales)

(Résumé)  voir Article complet

Vestiges d’un château féodal du XIIéme siècle sur le site du Calvaire (parc urbain). Il en reste une chapelle castrale fortifiée au XVI éme.
En 1650, les murailles de l’ancien château fort auraient été arasées en partie, sur ordre de Richelieu. Le château aurait servi de carrière de pierres à la révolution.

Histoire

Rapport du programme collectif de recherche sur les châteaux médiévaux 2010. Castillon:  (voir article complet)

Le Tracé du château

(Plan détaillé et topo sur demande, pour écoles, groupes)
& Balades à thèmes « à la recherche des tours ».

Bibliographie

1-La chapelle castrale de Castillon dite chapelle du Calvaire ou église Saint-Pierre, XIIe-XIIIe  Geneviève Pic-Patrouix

2-Châteaux et Forts Médiévaux en Couserans par Denis Mirouse, Pascal Audabram

 

Peinture du chateau de castillon
Fresque de l’église d’Audressein, censée représenter le château

Panneau affiché à l’entrée, extrait du livre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Article complet

Château d’Irazein, la Malède

Vestiges d’un ancien château sur le flanc de la colline au niveau d’Irazein, à l’ouest.
Complétement démoli, caché dans des ronces acérées et impénétrables et complétement oublié.

Origine médiévale.
Le château a été détruit et les pierres ont servi en partie dans les maisons du village et en partie pour construire l’ancien château du Marbré à la sortie de Bonac, au bas de la colline de l’ancien château.
Il reste des vestiges et des éboulis de pierres dans les ronces et dans des plantes épineuses en rendant l’accès très difficile.
Terrain privé.
GPS: 42.881399 , 0.967001
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Transports, autostop, Rezo Pouce

Rezo Pouce est le premier réseau d’autostop au quotidien en France. Dispositif spontané, flexible et immédiat, son fonctionnement est ultra simple.

Pour rallier de courtes distances, en milieu rural ou périurbain, à des fréquences régulières ou ponctuelles, avec des covoitureurs différents, le tout sans rendez-vous !

Chaque personne (conducteur et passager) s’inscrit gratuitement en mairie ou sur le site internet www.mobicoop.fr ou en téléchargeant l’application Rezo mobicoop

 

Rezo Pouce Couserans

bientôt à Castillon:

évoqué lors de la réunion du Conseil Citoyen le 15 mars 2022 à Castillon en Couserans 09800 au foyer rural.
(extrait du compte-rendu) – Créer un emplacement « autostoppeurs » près de l’emplacement des recharges de voitures électriques : il existe pour cela un « rézopouce » sur internet : la mairie doit à ce moment-là y adhérer.

 

Covoiturage

Balade en Moyenne-montagne

Pour débutants, petite ballade d’initiation pour découvrir la région, avec une vue sur la chaine frontière et le Biros.

Randonnée sur la crête. Reconnaissance de vestiges de constructions, soubassement de cabanes antiques, cabane d’ardoisiers, Orri. Vue sur la chaine frontière
GPS des cabanes et vestiges:
– orri prés carrière : 42,891 – 0,995
– cabane ardoisière : 42,893 – 1000
Vestiges circulaires,
– grande cabane : 43,894 – 1,012
– petite cabane, prés grand hêtre : 42,894 – 1,013

https://ignrando.fr/fr/parcours/fiche/details/id/1493317